EMBARCO CALIFICADO

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·        REGLAMENTO ESCOLAR SOBRE LA PRESENTACIÓN DE   EJERCICIOS  DE  NAVEGACIÓN DE  EMBARCO  CALIFICADO   APLICACIÓN DEL DECRETO  386/89 DEL PODER EJECUTIVO

 
  • 1ro   El presente reglamento es a los fines de dar cumplimiento al Decreto 386/89 del
  • Poder Ejecutivo.
  • 2do.  Los ejercicios de Navegación indicados en el Art. 11 del Decreto nº  386/89,
·        Reglamento de Patrones de Cabotaje y Pesca de Embarcaciones de Bandera Nacional
  • serán realizados en libretas de papel cuadriculado de aprox. 22 x 35 cm. Dichas
  • libretas serán adquiridos por el interesado y entregados en la Escuela Técnica
  • Marítima para que ésta los caratule, selle y folie.
  • El foliado y sellado se hará en el margen superior derecho de cada hoja.
  • 3ro.   El caratulado dirá la cantidad de folios útiles de que se dispone, y a qué fin se
  • destinará la libreta. Se establecerá el derecho del aspirante a la patente, por haber
  • cumplido con los cursos que lo habilitan. Lucirá una inscripción del siguiente tipo:
  • “LIBRETA  DE  CÁLCULOS  NÁUTICOS  CORRESPONDIENTE  AL
·        PERÍODO  DE  EMBARCO   CALIFICADO  PARA   OBTENER   LA
  • PATENTE DE PATRÓN DE ......................(CABOTAJE PESCA DE MEDIA

·        ALTURA o PESCA DE ALTURA), DESTINADA AL CUMPLIMIENTO DE LO

  • DISPUESTO EN LOS ARTS. 11 Y 13 ó 14,  ó 32,  ó 37  (en ambos casos según
  • corresponda)  DEL  DECRETO  386/989 DE FECHA 6 DE   AGOSTO DE
  • 1989 “. Firmado  por  el Director del Instituto.
  • 4to   Es responsabilidad del equipo corrector, recibir la solicitud del aspirante y verificar su
  • derecho al embarco calificado, efectuar el caratulado de la libreta, corregir los
  • aspectos técnicos profesionales del trabajo que éste presente y dar un fallo sobre el
  • mismo (ver art 13mo), así como asesorarlo en todo lo concerniente a la  presentación 
  • de la gestión.
 
  • 5to    Sanciones:
  • En cualquiera de los casos, la ETM.  se reserva el derecho  de  verificar  la
  • veracidad de los cálculos presentados y solicitar al postulante, defensa de los mismos.
  • De comprobarse por el  equipo corrector, adulteración de datos (tanto técnicos como administrativos), copia de ejercicios u otra irregularidad dolosa, el aspirante podrá ser sancionado con hasta 2 años de suspensión  del presente trámite de obtención de patente requerida, teniendo derecho al conocimiento circunstanciado de la sanción, así como su fundamento.   
 
  • 6to.   Los aspirantes a las patentes de:
    •  
      • PATRÓN DE CABOTAJE   Arts.  13  o  14,
      • PATRÓN DE PESCA DE MEDIA ALTURA Art.32,                                                                                                      
      • PATRÓN DE PESCA DE ALTURA. Art 37,
  • deberán presentar después del  Embarco  Calificado  la cantidad  y  tipo  de
  • cálculos que consta en la  Lista de Cálculos de este reglamento (Art. 8vo)
 
  • 7mo   La cantidad de ejercicios a realizar será en todos los casos de 77. Esta cifra
  • surge de la exigencia del Decreto de establecer la realización de 3 ejercicios
  • semanales durante el Embarco Calificado de 180 días.
  • Cada ejercicio abarcará  un cierto número de  cálculos  que  variará según la
  • especie, tal como consta en el art 8vo.
  • Queda a criterio del aspirante el combinar los métodos de obtener la posición
  • según las posibilidades que disponga y tratando de ajustarse a  las  cantidades
  • expuestas. En caso de inconvenientes de realización de cierto tipo  de  ejerci-
  • cios,  dadas las características de la embarcación, el aspirante deberá solicitar
  • consejo al  equipo  corrector quien impartirá las instrucciones a seguir en ese
  • caso  en  particular.
  • Deberá adjuntarse a los ejercicios una descripción de no más de dos carillas, del instrumental existente y del utilizado (sextante, radar, compás, giro, ecosonda, etc) especificando marca, tipo y otras características relevantes. Esto forma parte del "Cuaderno de embarco" exigido por OMI.
 
  • 8vo Cantidad de ejercicios para cada patente:         
        
costa m.alt. alturacantidad              consistente  en:  
        
  151 Cálculo de hora de Crepúsculo (matutino o vespertino)
   1      "      y Plan de Observaciones diagramado        
   1      "      de Posición por corte de rectas de astros   
                  (mínimo 3 rectas con corte)                  
                                                                                
 20151 Cálculo de recta de Sol triple 
   1      "      hora de la meridiana 
   1      "      de recta de latitud meridiana 
   1      "      posición por traslado de rectas (siempre ha-
      cia la última obtenida).  
        
 10101 Cálculo de desvío de compás por observación de
     astros, no simultáneos con las rectas observadas.
        
 10151 Cálculo de hora de salida o puesta de Sol o Luna
   1      "      de desvío de compás por Amplitudes de
     Sol o Luna a la salida o puesta. 
        
 772 Cálculos de desvíos de compás por método de:
     enfilaciones de objetos conocidos o por comparacio-
     nes con el Girocompás (previa determinación del
     Error de Giro )  
        
351551 Posición por marcaciones simult de Compás o Giro.
   1       "        "   marcación corrida o ángulo doble  por
     proa u otro método costero visual. 
        
        
2515101 Posición por marcaciones simult.de RADAR o Gonio
   1       "        "   marcación y distancia de RADAR
   1       "        "   3 (tres) distancias. 
        
17  1 Cálculo de desvío de Compás por enfilaciones o por
        comparaciones con el Giro (previa determ del Eg )
        
       
  •  
  • 9no   Confección de los cálculos:
 

·        Toda situación planteada tendrá el máximo de datos que  permitan  al  equipo

  • corrector, evaluar la exactitud de las respuestas, requisito que puede invalidar
  • el ejercicio.
  • las situaciones  astronómicas deberán ser ploteadas  y  rotuladas,  anotándose
  • las  coordenadas del punto de corte.
  • los cortes de estrellas comprenderán como mínimo 4 astros y  serán acompañados  del plan de observaciones correspondiente.  Un mismo plan será válido para distintos ejercicios si la situación no requiere recalcularlo; en todos los casos se aclarará en qué folio consta el cálculo del plan usado; el diagrama deberá  dibujarse siempre, y en función del rumbo al que se gobierna en el instante del cálculo.
  • en caso de situación por corte de rectas de Sol tomadas en una misma fecha
  • se dispondrá  de  la   misma   recta  meridiana,  efectuándose  los  traslados
  • siempre hacia la última recta  calculada. El  intervalo de observación  entre
  • rectas deberá ser siempre mayor a 1 (una) hora.
  • las situaciones costeras se tomarán a intervalos no menores  a  15 minutos
  • ( incluyendo las marcaciones corridas ).   Se  registrarán en el formato  tipo
  • correspondiente en riguroso orden cronológico sin importar método empleado.
  • las situaciones costeras obtenidas por observaciones simultáneas, comprenderán
  • 3 objetos
  • en los desvíos de compás por comparaciones con el Giro, se deberá  disponer
  • previo al cálculo, del Error de Giro, determinado por algún método válido ;
  • el aspirante aprovechará los cambios de rumbo para aplicar este método pro-
  • curando no repetir un rumbo ya registrado; la determinación del Error de Giro

·        será al menos de 1(una) cada 3 días y será tomada como cálculo a favor y deducida de la cantidad  de  cálculos a presentar; no se exige Curva de Desvíos.

  • a los efectos  de facilitar la corrección,  se  sugiere al aspirante, emplear los
  • formularios  de cálculo indicados en el Anexo A y a lapiz. Es obligatorio usar el  glosario de términos  indicado en el Anexo B.  Podrá  usarse  cualquiera de las tablas acimutales  existentes o las ecuaciones de  resolución  correspondientes, o programas informáticos sustitutivos de tablas, previamente autorizados, pero dejando constancia en la propia libreta de lo empleado, única razón  por la que se permite variar el tabuleo. Tanto los programas informáticos sustitutivos de las Tablas y autorizados por el Tribunal, como los formatos de cálculo, estarán a disposición del postulante en la ETM y podrán copiarse en un disco de 3 ½  .    Las  operaciones  matemáticas  indicadas  en los formularios son ALGEBRAICAS. La compaginación de la libreta será según la numeración de cada formulario.
 
  • 10mo   Validación:
  • Cada vez que el buque salga o arribe a puerto, el aspirante solicitará al Patrón
  • le vise la Planilla de Control de Embarco (form. nº 9). En la misma constará:
  • nombre del buque, fechas y horas de salida y arribo encabezando  y  cerrando
  • respectivamente la duración del viaje. El Patrón avalará estos datos  firmando
  • junto a los mismos,  aclarando  su firma y en  lo posible la acompañará de  un
  •   sello del buque o de la Empresa.

·        En caso de no validar el Patrón los cálculos, el postulante afectado deberá 

·        adjuntar en su libreta de cálculos, en el primer folio libre que disponga, 

·        una carta  solicitando “defensa de cálculos con prueba de idoneidad”, 

·        acompañada de la documentación que confirme su embarco calificado

·        (fotocopia de Libreta de Navegación o Permiso de Embarco). Siguiendo el

·        formato que consta en el Anexo C.

·        El Tribunal Corrector, luego de estudiar el caso, y si entiende que 

·        corresponde, tomará  prueba al postulante, haciéndole resolver una serie de

·        ejercicios al azar y de distinto tipo, de los que constan en la libreta por él

·        presentada,   asentando el fallo en el folio siguiente a la solicitud.

 
  • 11mo.  Cuando se completen los cálculos, la libreta se entregará en la ETM en un plazo no 
  • mayor a una semana del arribo del buque El  Aspirante o quien lo represente 
  • solicitará del receptor su firma, así como la fecha y hora del  acto de  recepción,
  • que constará  inmediatamente  a continuación  de  la última visa de arribo hecha por
  • el Patrón, en la Planilla de Control de Embarco Calificado  (formulario nº 9).
 
  • 12mo   El equipo docente revisor corregirá la libreta marcando todos los errores queésta presente, ya sean:
  • de procedimiento (desconocimiento de los métodos a aplicar)
  • matemáticos (resultados no coincidentes con las operaciones efectuadas)
  • de presentación (alteraciones en formularios cuando dificulten la corrección; caligrafía ilegible )
  • de glosario (simbología no autorizada o errónea  que genere dudas )
  • de forma (los que contradigan esta reglamentación; ver Art. 14mo )
  • de falta de carácter profesional ( marcaciones a objetos de situación poco confiable como boyas y pontones, o a objetos de dudosa identificación o inexistentes o ambigüedades en ángulos, en distancias, en rectas de astros, etc.)
  • de  extracción  equivocada  de  información  ( errores  en la  lectura  delAlmanaque Náutico, tablas, carta, etc.)
  • de omisión  (falta de cálculos, de  ploteos,  de datos así como  de la firma  del Patrón, etc.)
  •  resultados forzados o fabricados (fraudes)                                                        
 
  • 13mo   Fallos:
  • El fallo de la libreta será dado dentro de los 30 días siguientes a la fecha de inicio 
  • de su corrección (que no necesariamente coincidirá con la fecha de entrega en la              
  • ETM). Este fallo podrá ser:
  • Libreta APROBADA si el porcentaje de error es de hasta un 20%
  • Libreta APLAZADA  si el porcentaje de error es de un 21 % a un  40%
    • En este caso, el postulante deberá realizar nuevamente los ejercicios que el Tribunal le indique.
  • Libreta ELIMINADA cuando
    • el porcentaje de error supere el 40%
    •  no se dé cumplimiento a las disposiciones de este reglamento
    •  se omitan datos imprescindibles para verificar los resultados
    •  no haga el postulante la defensa requerida por el Tribunal
 
  • 14mo El  equipo  docente  revisor  podrá introducir modificaciones en las exigencias aquí mencionadas si es que las considera  necesarias.  Es  responsabilidad  del aspirante, el estar al tanto de los cambios que puedan producirse. A tales efectos deberá contactarse con alguno de los miembros del equipo dirigiéndose  personalmente o enviando un representante a la Escuela para así  recibir las  bases de trabajo actualizadas.
  •  La ETM no garantiza ninguna transferencia de información hecha mediante correo electrónico.
  • Así mismo, es también de su responsabilidad, el dejar registro en  la  libreta  de sus datos personales  ( nombre, domicilio y de ser posible un teléfono )  que faciliten su ubicación en caso de que se requiera.                                                                       

Anexo B:   Glosario

    
  ANEXO  B:          GLOSARIO   DE   TÉRMINOS , SÍMBOLOS y ABREVIACIONES
  
 A)  ASTROS
 
 
     Sol
      Luna
      Planeta
      Estrella
        g     Aries
 El símbolo acompañará a la coordenada indicando la hora de la observación
  
 B) COORDENADAS
 AHGÄngulo Horario de Greenwich del astro para la hora entera
 AHG*    "          "       "         "          "      "      "    "    "   de la observación
 AHGg    "          "       "         "         de Aries
 AHL*    "          "      Local del astro o de Aries
 AHS*    "          "      Sidereo de una estrella
 DEC  o  d Declinación de un astro para la hora entera
 DEC* o  d*          "         "   "      "     "     "    "   de la observación
   tÁngulo al polo. Si AHL< 180 t es (W)  y  si AHL>180 t es (E)
  AAmplitud de un astro. (+)N  y  ( -)S
   zDistancia cenital de un astro (z= 90-ho)
   jLatitud determinada por cálculo u observación  (+)N y ( -)S
   je    "      estimada
  ja    "      adoptada
  jm    "      meridiana
   lLongitud determinada por cálculo u observación (+)E y ( -)W  (signo determinado por resolución de la
 Unión Astronómica Internacional Convención de Patrás, Grecia en 1983)
  leLongitud estimada
  laLongitud adoptada
  
 C ) ACIMUTES  RUMBOS  Y  MARCACIONES
 Az o ZÁngulo acimutal. Lleva dos nombres: N o S según latitud y E u W según el t
 Av, Mv, RvAcimut, Marcación y Rumbo verdaderos
 Ac,Mc, Rc     "             "               "     de compás
 Ag,Mg, Rg     "             "               "     de girocompás
 MrMarcación relativa a la proa del buque.Debe ir acompañada del símbolo Br o Er (Babor o Estribor)
 MRgMarcación de Radiogoniómetro
  
 D )  ALTURAS
 hTAltura de un astro extraida de la tabla sin corregir
 hs    "     "    "     "    leida en el sextante
 ho (o hv)    "     "    "     "    corregida. Resulta ser la altura verdadera del astro
 hc    "     "    "     "    calculada por tablas o ecuaciones. Es la hT afectada de la corrección
 DhDelta h: determinante de altura  (+) si ho>hc  y  ( -) si ho<hc
  
 E )  TIEMPO
 Día, Mes, AñoDía de la observación, Mes (3 primeras letras) y Año (últimas 2 cifras)
 HCHora de Cronómetro
 hora    "    "  posición estimada o situación costera
 H.Crep/or/oc    "    " Crepúsculo, Orto u Ocaso del Sol o Luna extraida del almanaque
 H. Paso    "    " pasaje del Sol por el meridiano                    "         "        "
 UTC    hora  del meridiano de Greenwich (antes era GMT).
 HHuso horario del buque  (+) E  y  ( -) W  según sean las longitudes geográficas.
 HLHora Local (aunque el nombre correcto es "Legal") es la del huso del buque, la que llevan los relojes
 de abordo. Para un acontecimiento, es la hora corregida por longitud y huso horario.
  
 F )  CORRECCIONES
 EAEstado Absoluto del cronómetro (+) si HC<UTC  Y  ( -) si HC>UTC (ver ANEXO A obtención del EA)
 I (MS)Incremento del AHG por minutos y segundos (ajusta el valor del AHG para la hora de la observación)
 Es la que se aplica a la HC para obtener la UTC de la observación
 Corr dAplicable a la DEC del Sol, Luna y Planetas .Es (+) si la DEC crece en el sentido del tiempo y ( -) en
 caso contrario (ajusta el valor de la DEC para la hora de la observación).
 Corr vAplicable al AHG de Luna y Planetas por velocidad. Es (+) si bien para Venues puede ser ( -). El signo
 viene indicado en el Almanaque Náutico
 Corr hTAplicable a la hT. Se obtiene con la relación:  Corr hT= inc DEC x d / 60 permite obtener la hc
 dFactor para corregir la hT por declinación. El signo lo da la tabla, y será luego el de la Corr. hT
 adic.Aplicable a la hs de Venus y Marte solamente. El signo lo da el Almanaque Náutico.
  EIError de índice del sextante.
 DEPDepresión del horizonte, es siempre ( - )
 REFRefracción: es ( - ) para Estrellas y Planetas. Para el Sol es (+) por incluir paralaje y semidiámetro
 Para la Luna es también (+) por incluir semidiámetro. ( siempre que se observe el Sol o la Luna usando
 el limbo inferior)
 PARCorrección por paralaje del Sol. Está incluida en la REF en los formularios de cálculo pero aparece
 independiente en el Programa de Corrección de Alturas del Sextante.
 SDCorrección por semidiámetro del Sol. Cumple con lo mismo establecido para PAR.
 HP(L) HP(U)Paralaje Horizontal de la Luna, limbo inferior (L) o superior (U)
 suma (o CT)Corrección Total a aplicar a la hs para obtener la hv
 EgDesvío de girocompás (+) E y ( -)W
 dc     "      "  compás        "     "    "
 DmDeclinación magnética  "     "    "       actualizada y aproximada al valor entero más próximo
 VTVariación Total             "     "    "        para convertir direcciones de compás a verdaderas o viceversa.
  
 G )  TÉRMINOS VARIOS
 Mov.Movimiento en millas náuticas sobre rumbo.Distancia de traslado de rectas de estrellas para unificar hora.
 m (mts)Altura del ojo del observador en metros respecto al nivel del mar
 Ve Velocidad Estimada en nudos
 GivryCorrección aplicable al radiogoniómetro por convergencia de meridianos.
 Través observado a un objeto de costa
 EnfEnfilación de objetos. Podrá ser verdadera (v), de compás (c ) o de giro (g).
 SENSeno de un ángulo
 COSCoseno de un ángulo
 TANTangente de un ángulo
 SQRRaiz cuadrada de un ángulo
 LOGLogaritmo decimal
 LNLogaritmo neperiano
 RADRadianes
 °  '  Grados y minutos de arco